航運業是世界貿易的大動脈，輸送全球90%的物流，排放全球3%的碳排。但國際海事組織剛通過，2028年起，超標碳排最高每噸收380美元，逼航運業碳排放瘦身，幫全球供應鏈脫碳。

為了降低溫室氣體排放，各國採取碳定價、碳稅、碳關稅等制度引導企業減排，但都還停留在國家或地理區域的管制與引導。國際航運則將是第一個全球適用的產業碳定價機制，若成順利上路、實施，將為減碳帶來新的思維。

無懼美國威脅報復下，聯合國專門機構「國際海事組織」（International Maritime Organization,，簡稱IMO）4月中以63票對16票通過全球第一個針對航運業的碳定價機制，成為史上第一個實施全球碳定價的產業，預計2027年起生效，2028年開始收費。

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