中鋼運通股份有限公司

中運集團2022年整體營收為新台幣256.06億元，每股稅前盈餘新台幣8.86元，較2021年分別成長 2% 及12%，稅前淨利新台幣37.46億元，在全體船岸同仁共同努力下，我們締造出亮麗的成績。身為全球海運供應鏈的一份子，中運致力實踐ESG ( Environment, Social,& Governance）改善活動。因應氣候變遷與減低溫室氣體排放，我們持續優化船隊管理，在2022年實施「船舶能源效率管理計畫」（SEEMP），制訂逐年降低碳排之目標、引進StormGeo S-Insight船舶耗油航程提報與管理系統，即時監控各船碳排狀況、執行現成船能源效率指數EEXI與主機降速設定、提前進行 ISO14064-1:2018 溫室氣體盤查、全船隊壓艙水處理系統完成率79%，努力降低營運及運輸對生態環境之衝擊。

本公司持續參與台灣永續能源基金會(TCSA)舉辦的「台灣TOP50企業永續報告獎」，分別於2013年獲得「特優」、2014年「銀獎」、2015至2017年「金獎」、2018年「白金獎」，2019年「金獎」及「企業綜合績效」、2020年「企業永續報告類-運輸業金獎」及「綜合績效獎-台灣TOP50永續企業獎」、2021年「TOP50企業永續獎」及「企業永續報告類--運輸業白金獎」、2022榮獲「台灣百大永續典範企業獎」與「企業永續報告獎-運輸業金獎」、2023評選為「企業永續報告類-運輸業金獎」及「台灣永續企業績優獎」，連續為台灣環境、社會及經濟貢獻心力。

基於團隊、企業、踏實、求新之企業文化，中運集團經營績效屢次獲得交通部表揚，2013至2022年度期間獲頒「發展綠色航運績優」、「營運績優」、「發展港口營運績優」、「擴建船隊績優」、「產學合作績優獎」、「辦理實(見)習生上船實習績優」等諸多獎項，以創造所有利害關係人最大價值為目標，及持續追求永續經營與發展。　

2023	榮獲TCSA台灣永續能源基金會「企業永續報告類-運輸業金獎」及「台灣永續企業績優獎」榮獲交通部111年度績優船舶運送業3項績優及模範航港從業人員表通過ISO9001/14001/45001等管理系統年度查證及換證作業提前進行ISO 14063-1:2018新版溫室氣體盤查
2022	榮獲交通部110年度績優船舶運送業5項績優及模範航港從業人員表揚榮獲TCSA台灣永續能源基金會「台灣百大永續典範企業獎」及「2021企業永續報告類 - 運輸業金獎」持續推動船舶智能化，加裝Storm-Geo即時監測船泊油耗提高管理、船舶主機及發電機監診系統智能分析打造綠色船隊，出售舊船，提升船舶能源效率及降低碳排量。完成4船壓艙水安裝，全船隊壓艙水安裝率79%
2021	榮獲TCSA台灣永續能源基金會「綜合績效獎-台灣TOP50永續企業獎」及「2020企業永續報告類-運輸業白金獎」 13船加裝生活廢水暫存櫃及完成3船壓艙水安裝 9船取得IHM (Inventory of Hazardous Materials)認證
2020	榮獲「2019 企業永續報告類-運輸業金獎」及「綜合績效獎-台灣TOP50永續企業獎」推動船舶智慧化、建置Fleet Xpress（FX）衛星通訊系統、船舶即時通訊診療系統、主動式人員安全關懷系統陸續交船完成，並出售舊船，確保自有船隊安全性能與建立環保節能船隊強化船隊資訊安全管理
2019	榮獲「2018 年台灣企業永續獎TCSA」台灣Top50 企業永續報告獎運輸業金獎及Top50 台灣企業永續獎攜手台船、中華電信、高榮共同合作發展智慧船舶與船舶遠距醫療榮獲交通部107 年度績優船舶運送業5項績優及模範航港從業人員表揚四艘新造船加裝排氣洗滌設備(Scrubber)，因應國際海事組織的2020年全球限硫規定
2018	榮獲交通部2017年度績優船舶運送業表揚，包括「擴建船隊績優獎」、「發展綠色航運績優獎」、「辦理實(見)習生上船實(見)習績優獎」通過ISO9001:2015及ISO14001:2015新版驗證，完成ISO 9001/14001/OHSAS 18001/CNS15506換證及改版驗證證書。響應政府擴建船隊政策，將4艘巴拿馬籍CAPE型船轉籍為中華民國籍，並配合政府施行噸位稅替代營所稅政策
2017	榮獲「2016 年台灣企業永續獎TCSA」台灣Top50 企業永續報告獎運輸業金獎及Top50 台灣企業永續獎出售PANAMAN 型1 艘因應船隊汰舊換新需求，在歷史船價低點，經董事會同意後，在日本及台灣船廠新訂造8 艘20.8 萬噸節能型散裝船組織調整裁撤海事工程處
2016	新船 CAPE 型 1 艘交船出售第 2 期逾齡 CAPE 型 4 艘及鋼品運輸輪 2 艘由中華徵信所評選「金磚企業十年」本公司 3 度入榜( 分別為 2013、2015 與 2016 年公布，全國僅 3 家公司 3 度入榜 )。榮獲「 2016 年台灣企業永續獎 TCSA」台灣 Top50 企業永續報告獎大型企業運輸業金獎
2015	新船「通智、中鋼探索、中鋼成功等輪」交船為活化閒置資產，於7月出售原寶成大樓33 樓辦公室榮獲2014年交通部發展綠色航運績優、營運績優、發展港口營運績優第3名、擴建船隊績優、辦理實( 見) 習生上船實習績優第2名中華徵信所2015 年(2014 年企業績效)「台灣地區大型企業TOP50排名」，榮獲服務業經營績效排名第1名、企業經營績效混合排名第2名
2014	新船「通耀、通裕、通勇、中鋼奮進輪」交船榮獲「 2013 年台灣企業永續獎 TCSA」台灣 Top50 企業永續報告獎大型企業服務業銀獎完成AEO( 認證優質企業) 證書榮獲2013 年交通部發展港口營運績優、擴建船隊績優、接受國內海事院校學生上船實習人數及總天數第3 名績優、發展綠色航運績優、接受實習生上船實習人數第3 名績優為活化閒置資產於 10 月出售原寶成大樓 32 樓辦公室
2013	「綠色生活評鑑」勇奪中鋼集團前五名「優等獎」榮獲交通部頒證表揚， 2012 年度營運成長績優、接受國內海事院校學生上船實習人數第2名、總天數第3名辦公室搬遷至中鋼集團大樓新船「中鋼挑戰輪」及「中鋼永續輪」交船副總統頒獎，榮獲「2012 年版企業社會責任報告書(CSR)」服務業「特優」
2012	通過ISO14064 溫室氣體排放量查證購入日本船廠新造海岬型散裝輪1 艘( 載重噸20.5 萬噸) 通過TOSHMS 驗證
2011	業務處擴編為業務一處及業務二處由韜睿惠悅協助評估「連結營業目標的變動獎金設計」
2010	由韜睿惠悅協助「整體薪酬競爭力分析」
2009	出售第1 期逾齡專輪4 艘及巴拿馬極限型輪乙艘
2008	非中鋼集團業務佔總毛利64.79% 稅前盈餘NT$106 億元再創新高，EPS 達25.09 元/ 股
2007	新船CAPE 型「中鋼企業輪」與「中鋼踏實輪」交船( 台灣當時最大載重噸)
2006	新船CAPE 型「中鋼團隊輪」( 台灣目前最大載重噸) 與HANDY 型「通鴻輪」交船公司成立十週年非中鋼集團業務達52.73%
2005	通過ISO14001 與OSHAS18001 驗證新船「通捷輪」交船，並出租瑞士航商3 年本年共有10艘船長期外租，航行於五大洲國際港口。另向SANKO 租入兩艘新船，並在航市高點適時長期出租(3年) 稅前盈餘達NT$43.15 億元，創新高，EPS 達10.21 元/ 股
2004	非中鋼集團業務全年達46%，修訂公司「盈餘激勵獎金」與「員工紅利提撥公式」以較大幅度激勵員工貢獻完成ISPS 認證新建CAPE 型3艘及HANDY 2艘，預計於4年內加入營運
2003	至少六艘專輪中短期外租, 非中鋼公司業務達30% 以上公司整體電腦化ERP作業系統完成船員開始ISPS CODE 訓練中鋼責任輪加入營運
2002	舉辦「公司未來發展策略規劃高階研討會」全部船員完成 STCW95 訓練自建 PANAMAX 型 ( 通利、通祥輪 ) 與 CAPE 型 ( 中鋼卓越輪與中鋼成長輪、中鋼正派輪 ) 加入營運，航行歐、美、亞、澳等世界港口
2001	盈餘轉增資( 實收資本額NT$42.25 億元）推動「運通網作業與資訊系統發展」完成台日成品船電腦資訊系統石料自卸船加入營運
2000	通過ISO9001 驗證盈餘轉增資( 實收資本額NT$32.88 億元) 代管台電電昌一、二號
1999	論時租船CAPE2 艘( 二年期長租)，PANAMAX4 艘進入鋼品中日航線船運並與日本航商聯盟成品船2 艘命名交船( 通達輪、通安輪，各1 萬載重噸)
1998	完成ISM 船運安全認證進入HANDY 型船運第二期CAPE 1 艘命名交船( 中鋼運發輪，各 15.3 萬載重噸)
1997	成立運揚航運( 新加坡) 公司( 進入PANAMAX 船運) 論時租船CAPE4 艘、PANAMAX 1 艘第二期CAPE 3 艘命名交船( 中鋼運通輪、中鋼運貿輪、中鋼運盈輪，各 15.3 萬載重噸)
1996	1996 年2 月中鋼運通公司成立，資本額NT$25 億，6 月1 日正式對外營業與中鋼公司簽訂船運承攬合約

經營績效

BUSINESS PERFORMANCE