法國道達爾能源集團高層表示因海運業尋求減碳減,世界最大海運燃料樞紐的新加坡,船用生質燃料需求可能從2023年的水準成長至2025年底前翻倍,達一年近100萬公噸。
新加坡為國際航運重要樞紐,許多海運燃油供應商在當地設點,因此新加坡在推動船用生質燃料方面成為亞洲的先驅。
路透社報導,為減少碳排,越來越多海運公司加油時嘗試以船用生質燃料取代傳統燃油。
資料來源: 中央社 圖: unsplash
法國道達爾能源集團高層表示因海運業尋求減碳減,世界最大海運燃料樞紐的新加坡,船用生質燃料需求可能從2023年的水準成長至2025年底前翻倍,達一年近100萬公噸。
新加坡為國際航運重要樞紐,許多海運燃油供應商在當地設點,因此新加坡在推動船用生質燃料方面成為亞洲的先驅。
路透社報導,為減少碳排,越來越多海運公司加油時嘗試以船用生質燃料取代傳統燃油。
資料來源: 中央社 圖: unsplash